Bonjour, Le CAs peugeot est symptomatique de ce qui va se produire pour nombre de grandes valeurs du CAC et de WS Cette entreprise à vécu sur des stratégies non porteuses et non adaptées. Tant que la croissance est la même les mauvais élèves retirent des marrons du feu. Mais lorsque la dépression arrive les mauvais élèves sont les premières a trinquer ... Logique ! L état peu alors intervenir comme en 2009 avec prime à la casse, prêts, financement du chômage partiel, on peut mettre un pansement sur une jambe de bois si cela ne dure pas trop longtemps et que la reprise revient tout le monde n y aura vu que du feu. Les investisseurs assistants au miracle boursier de la hausse de ces titres unijambiste en 2009 et 2010 pensent que le miracle va se reproduire et que l état va encore sauver l unijambiste sans conditions en fermant les yeux une nouvelle fois C est alors que nombre de boursicoteurs de positionnent sur le titre en espérant ce miracle ! Il ne viendra pas car l état n a plus d argent et en plus souhaite maintenir l emploi et freinera les restructurations salvatrices de ces entreprises mal gérées en temps de vache grasse qui deviennent des bateaux ivres en temps de vaches maigres, La morale de cette histoire c est que finalement ce passera ce qui doit se passer sans miracles : en temps de vaches maigres les moutons se font tondre. Le cas de Peugeot est un exemple précurseur de ce phénomène qui devrait voir les cours de certaines actions chuter à des niveaux non encore vu et ainsi entraîner le CAC vers de nouveaux plus bas. La note de Peugeot a été abaissée par les trois principales agences hier suite à l annonce des résultats de PSA du 2t2012 en perte de plus de 800 millions d euros, du plan de restructuration qui devrait permette des économies de 1,5 milliards d euros. Le plan du gvt pour sauver l automobile française est sans rapport avec les besoins mais dicté par un budget éxangue .. Inciter à l achat de véhicules propres ne sauvera pas PSA dans l avenir proche car actuellement ces véhicules ne représentent que 1% du parc en France ! Seul mérite cela ne plombera pas trop les comptes de l état : 150 millions Max et cela sera bon pour l environnement ... C est dire si l état espère sauver PSA avec aussi peut ! PSA vaut moins de 2 milliards et pourtant n intéressée personne car l état peut empêcher encore qqes temps une restructuration ou en tout cas la freiner notablement ..cela enlève tout espoir d OPA à mt qui pourrait faire rebondir led cours C est bien la aussi la leçon à retenir après une aide miraculeuse en 2009 l état est aussi capable d être un boulet énorme pour les actionnaires !! Cela est à méditer pour les prochains mois , vouloir attraper un couteau qui chute dans les temps qui courrent peut vous envoyer directement aux urgences ! bain de sang quasi garanti ! Les grandes soldes automobiles de l automne 2012 que j annonce depuis de nombreux mois devraient être l occasion d acheter des véhicules à bon compte et f aider véritablement ce secteur d activité ! On parle de 25% de surcapacité en Europe ( et cela depend des gammes, le haut ee gamme est moins concerné car l export est dynamique dans cette categorie) cela ne pourra pas se résorber sans fermeture d usine. Les plus obsolètes sont donc condamnées à fermer Ainsi que celle produisant des produits qui n ont plus de marchés du fait d un mode de consommation qui évolue avec la crise. Ce sont les règles de base de l économie : produire efficacement et au meilleur prix des produits ayant des acheteurs en nombre suffisant ! Brehat
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